เจ้าหน้าที่กู้ภัยใช้เวลาหลายชั่วโมงในการดึงผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บออกจากรถบัส มูลนิธิสว่างประจวบธรรมสถานซึ่งสนับสนุนปฏิบัติการดังกล่าว กล่าว

รูปภาพที่โพสต์บนบัญชีเฟซบุ๊กของมูลนิธิเผยให้เห็นเจ้าหน้าที่กู้ภัยหลายสิบคนพยายามนำต้นไม้ที่กดทับอยู่บนรถบัสออก บ้างก็ทุบกระจกรถที่เปิดอยู่ด้วยค้อน

จำนวนผู้เสียชีวิตลดลงในช่วงสามปีที่ผ่านมา แต่ประเทศไทยยังคงติดอันดับ 10 ประเทศที่เลวร้ายที่สุดด้านความปลอดภัยทางถนน

อย่างไรก็ตาม ประชาชนแทบไม่มีความต้องการปรับปรุงความปลอดภัย และปัญหานี้แทบจะไม่เกิดขึ้นในระหว่างการหาเสียงเลือกตั้ง

บางคนให้เหตุผลว่าเหยื่อส่วนใหญ่ - มากกว่า 70% ของผู้เสียชีวิต - เป็นนักขี่มอเตอร์ไซค์ ซึ่งโดยทั่วไปเป็นกลุ่มที่ยากจนที่สุดในสังคม และส่วนใหญ่เกิดขึ้นบนถนนในชนบท

การสวมหมวกกันน็อคแทบจะไม่มีการบังคับใช้ทั่วประเทศไทย ต่างจากประเทศเพื่อนบ้านอย่างเวียดนามและอินโดนีเซีย และเครื่องดื่มแอลกอฮอล์มักเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุ

รัฐบาลในประเทศไทยมักถูกอิทธิพลจากการรณรงค์ที่ได้รับการสนับสนุนจากชาวเมืองที่ร่ำรวยกว่า

ถนนในประเทศไทยดีพอที่จะขับเร็วได้ แต่มักมีแสงสว่างไม่เพียงพอและมีเครื่องหมาย ทำให้เกิดอุบัติเหตุได้มากขึ้น

การขับรถเร็วจะถูกลงโทษเป็นครั้งคราวเท่านั้น ค่าปรับต่ำ และมักไม่ถูกเรียกเก็บเงินเลย

ยังเป็นเรื่องยากที่ผู้ขับขี่ชาวไทยจะถูกตัดสิทธิ์จากการขับขี่