ข้อตกลงดังกล่าวจะถือเป็นข้อตกลงยุติการนัดหยุดงานครั้งแรกโดยพนักงานของฟอร์ด, เจนเนอรัล มอเตอร์ส (จีเอ็ม) และสเตลแลนทิส ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของไครสเลอร์ ข้อตกลงดังกล่าวยังคงต้องได้รับการอนุมัติจากผู้นำสหภาพแรงงานและสมาชิก

          มาเป็นสมาชิกใหม่กับเราได้แล้วที่นี่ กดเลย บาคาร่าเว็บตรง

หากสัญญาฉบับใหม่ได้รับการอนุมัติจากพนักงานของ Ford สัญญาดังกล่าวจะเป็นการกำหนดมาตรฐานสำหรับการเจรจาระหว่าง GM และ Stellantis

“เราบอกให้ Ford ขี่ม้า และพวกเขาก็ทำตาม” Shawn Fain ประธาน UAW กล่าว

นาย Fain กล่าวว่าข้อตกลงดังกล่าวได้รวมการเพิ่มค่าจ้าง 25% ตลอดอายุสัญญา 4 ปีครึ่ง โดยเพิ่มขึ้นเบื้องต้น 11%

พนักงานชั่วคราวที่ได้รับค่าจ้างต่ำที่สุดจะได้เห็นการขึ้นค่าจ้างมากกว่า 150% ในช่วงเวลาดังกล่าว สหภาพแรงงานยังได้รับสิทธิในการประท้วงเรื่องการปิดโรงงานฟอร์ดในอนาคต เขากล่าวเสริม

จิม ฟาร์ลีย์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและประธานฟอร์ด กล่าวในแถลงการณ์ว่า "เรากำลังมุ่งเน้นไปที่การรีสตาร์ทโรงงานรถบรรทุกในรัฐเคนตักกี้ โรงงานประกอบรถยนต์ในมิชิแกน และโรงงานประกอบรถยนต์ในชิคาโก โดยเรียกพนักงานฟอร์ด 20,000 คนกลับมาทำงานอีกครั้ง และจัดส่งสายการผลิตทั้งหมดให้กับลูกค้าของเราอีกครั้ง"

ประธานาธิบดีโจ ไบเดน ของสหรัฐฯ กล่าวว่าเขาปรบมือให้กับข้อตกลงเบื้องต้น

“[มัน] มอบการเพิ่มขึ้นเป็นประวัติการณ์ให้กับคนงานด้านยานยนต์ที่เสียสละอย่างมากเพื่อให้แน่ใจว่าบริษัทยักษ์ใหญ่สามแห่งที่โดดเด่นของเรายังคงเป็นผู้นำระดับโลกในด้านคุณภาพและนวัตกรรม” นายไบเดนกล่าว

การหยุดงานประท้วงซึ่งเริ่มเมื่อวันที่ 15 กันยายน ถือเป็นการประท้วงครั้งแรกในประวัติศาสตร์ 88 ปีของ UAW ที่กำหนดเป้าหมายผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสามรายพร้อมกัน

สหภาพแรงงานเปิดการเจรจาเพื่อขอขึ้นค่าจ้างประมาณ 40% ในช่วงสี่ปี ข้อเรียกร้องอื่นๆ รวมถึงการยุติแนวปฏิบัติที่ให้คนงานใหม่ได้รับค่าจ้างและสวัสดิการน้อยลง

บริษัทต่างๆ ยืนยันว่าคำขอของสหภาพจะส่งผลกระทบต่อความสามารถในการลงทุนในระยะยาว พวกเขาตอบโต้ด้วยการเพิ่มค่าจ้างประมาณ 20% และสัมปทานอื่นๆ

UAW สร้างแรงกดดันต่อยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วยการดำเนินการทางอุตสาหกรรมที่โรงงานที่ทำกำไรได้มากที่สุดของบริษัท

สมาชิก UAW เดินออกไปตามสถานที่ต่างๆ หลายสิบแห่ง รวมถึงโรงงานประกอบรถยนต์ที่อาร์ลิงตัน รัฐเท็กซัส ของจีเอ็ม โรงงานรถกระบะสำหรับงานหนักในรัฐเคนตักกี้ของฟอร์ด และโรงงานรถกระบะของสเตลแลนทิส ในเมืองสเตอร์ลิงไฮท์ส รัฐมิชิแกน

การประกาศดังกล่าวเกิดขึ้นก่อนผลประกอบการรายไตรมาสของฟอร์ดในวันพฤหัสบดี

สหภาพแรงงานยังคงโดดเด่นที่ GM และ Stellantis

หลังจากการประกาศข้อตกลงเบื้องต้นระหว่างฟอร์ดและ UAW จีเอ็มและสเตลแลนติสกล่าวว่าพวกเขากำลังดำเนินการเพื่อบรรลุข้อตกลงเบื้องต้นกับสหภาพแรงงาน

บริษัทวิจัย Anderson Economic Group ระบุเมื่อต้นสัปดาห์นี้ว่าความสูญเสียทางเศรษฐกิจโดยรวมจากการประท้วงหยุดงานมีมูลค่าถึง 9.3 พันล้านดอลลาร์ (7.7 พันล้านปอนด์)