ความประทับใจของศิลปินที่มีต่อเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 6 ของอิตาลี ญี่ปุ่น และสหราชอาณาจักรว่าจะเป็นอย่างไร

ต้อง Lucabet ฝาก-ถอน ออโต้ ตลอด 24 ชม.

ทศกรินทร์/กระทรวงกลาโหมญี่ปุ่น

ซีเอ็นเอ็น — 

“เรากำลังประกาศ Global Combat Air Program (GCAP) – ความพยายามอันทะเยอทะยานที่จะพัฒนาเครื่องบินรบรุ่นต่อไปภายในปี 2035” ผู้นำอังกฤษ ญี่ปุ่น และอิตาลีกล่าวในแถลงการณ์ร่วม

ถ้อยแถลงของผู้นำไม่ได้เอ่ยชื่อจีนหรือรัสเซีย แต่ระบุว่าจำเป็นต้องมีเครื่องบินขับไล่ลำใหม่เนื่องจาก “ภัยคุกคามและความก้าวร้าวเพิ่มมากขึ้น” ต่อ “คำสั่งระหว่างประเทศที่อิงกฎ เสรี และเปิดกว้าง”

“การปกป้องประชาธิปไตย เศรษฐกิจ และความมั่นคงของเรา และการปกป้องเสถียรภาพในภูมิภาค มีความสำคัญยิ่งกว่าที่เคย” บรรดาผู้นำกล่าว

ในแถลงการณ์อีกฉบับหนึ่ง รัฐบาลอังกฤษกล่าวว่าการพัฒนาเครื่องบินรบรุ่นใหม่คาดว่าจะเริ่มในปี 2567 และคาดว่าจะบินได้ภายในปี 2578

จะจัดแสดงเทคโนโลยีจากคู่ค้าทั้งสามรายแถลงการณ์ของอังกฤษกล่าว

“ความทะเยอทะยานคือการเป็นเครื่องบินเจ็ตยุคหน้าที่ได้รับการปรับปรุงด้วยเครือข่ายความสามารถต่างๆ เช่น เครื่องบินไร้คนขับ เซ็นเซอร์ขั้นสูง อาวุธล้ำสมัย และระบบข้อมูลที่เป็นนวัตกรรมใหม่”

เครื่องบินเจ็ทลำใหม่นี้ถูกมองว่ามาแทนที่เครื่องบินขับไล่ไต้ฝุ่นของอังกฤษและ F-2 ของญี่ปุ่น

โครงการใหม่นี้จะทำให้อังกฤษ ญี่ปุ่น และอิตาลีดำเนินตามแนวทางของตนเองโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากสหรัฐฯ ผู้ผลิตเครื่องบินรบชั้นนำของโลก

ทั้งสามประเทศนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการเครื่องบินรบล่องหน F-35 รุ่นที่ 5 ของสหรัฐฯ ซึ่งทั้งสามประเทศทำการบิน F-35 และเครื่องบินรบหลายรุ่นรวมกันในอิตาลีและญี่ปุ่น เครื่องบินเจ็ทลำใหม่ไม่คาดว่าจะส่งผลกระทบต่อโปรแกรม F-35

สหรัฐฯ สนับสนุนแผนการของพันธมิตร

ในแถลงการณ์ร่วมกับกระทรวงกลาโหมของญี่ปุ่น เพนตากอนสนับสนุนการพัฒนาเครื่องบินรบรุ่นใหม่

“สหรัฐฯ สนับสนุนความร่วมมือด้านความมั่นคงและการป้องกันของญี่ปุ่นกับพันธมิตรและพันธมิตรที่มีใจเดียวกัน รวมทั้งกับสหราชอาณาจักรและอิตาลี ซึ่งเป็นพันธมิตรที่ใกล้ชิดของทั้งสองประเทศของเรา ในการพัฒนาเครื่องบินขับไล่ลำต่อไป” แถลงการณ์ของสหรัฐฯ-ญี่ปุ่น ระบุ

ในขณะเดียวกัน แถลงการณ์ของอังกฤษ-ญี่ปุ่น-อิตาลี ระบุว่า เครื่องบินลำใหม่จะได้รับการออกแบบให้รวมเข้ากับโครงการป้องกันของพันธมิตรและพันธมิตรทั้งหมด

“ความสามารถในการทำงานร่วมกันในอนาคตกับสหรัฐอเมริกา กับ NATO และกับพันธมิตรของเราทั่วยุโรป อินโดแปซิฟิก และทั่วโลก – สะท้อนให้เห็นในชื่อที่เราเลือกสำหรับโปรแกรมของเรา แนวคิดนี้จะเป็นศูนย์กลางของการพัฒนา” กล่าว

บรรดาผู้นำกล่าวว่าโครงการ GCAP “จะสนับสนุนขีดความสามารถอธิปไตยของทั้งสามประเทศในการออกแบบ ส่งมอบ และยกระดับศักยภาพการต่อสู้ทางอากาศที่ล้ำสมัย”

นักวิจารณ์กล่าวว่าการควบคุมการส่งออกเทคโนโลยีทางทหารที่เข้มงวดของสหรัฐฯ บางครั้งจำกัดสิ่งที่ลูกค้าเครื่องบินเช่น F-35 สามารถทำได้เพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการเฉพาะของพวกเขา

สหรัฐฯ ยังมีเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 6 หรือที่เรียกว่าโครงการ Next-Generation Air Dominance (NGAD) อยู่ในระหว่างดำเนินการ ได้รับการออกแบบให้เป็นผู้สืบทอดต่อจาก F-22 ซึ่งรวมถึง F-35 ถือเป็นเครื่องบินขับไล่ชั้นนำของโลก

โครงการ NGAD มีจุดมุ่งหมายคล้ายกับแผนการร่วมระหว่างอังกฤษ-ญี่ปุ่น-อิตาลี

“กองทัพอากาศตั้งใจให้ NGAD เข้ามาแทนที่เครื่องบินขับไล่ F-22 ที่เริ่มในปี 2030 ซึ่งอาจรวมถึงเครื่องบินที่มีลูกเรือและไม่มีลูกเรือรวมกัน” เอกสารการวิจัยของรัฐสภาสหรัฐฯ ระบุ

แต่ ณ ตอนนี้ สหรัฐฯ กำลังดำเนินโครงการ NGAD เพียงอย่างเดียว

แบ่งปันผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ

ผู้นำอังกฤษ ญี่ปุ่น และอิตาลีเน้นย้ำถึงประโยชน์ของการทำงานร่วมกัน

“มันจะทำให้ความร่วมมือด้านกลาโหมของเราลึกซึ้งยิ่งขึ้น ความร่วมมือด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ห่วงโซ่อุปทานแบบบูรณาการ และทำให้ฐานอุตสาหกรรมการป้องกันของเราแข็งแกร่งยิ่งขึ้น” แถลงการณ์ร่วมของพวกเขาระบุ

โปรแกรมนี้คาดว่าจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ

“โครงการนี้จะมอบผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมที่กว้างขึ้น สนับสนุนงานและการดำรงชีวิตทั่วประเทศญี่ปุ่น อิตาลี และสหราชอาณาจักร” แถลงการณ์ระบุ

ถ้อยแถลงของอังกฤษกล่าวว่าการวิเคราะห์ในปี 2564 โดย PricewaterhouseCoopers คาดการณ์ว่าโครงการเครื่องบินรบใหม่สามารถรองรับงานได้ประมาณ 21,000 ตำแหน่งต่อปีภายในปี 2593 และมีส่วนช่วยเศรษฐกิจประมาณ 32.1 พันล้านดอลลาร์ (26.2 พันล้านปอนด์)

ในขณะเดียวกัน จีนและรัสเซียก็กำลังคิดที่จะไล่ตามเครื่องบินรุ่นที่ 6 ด้วยเช่นกัน

ขณะนี้จีนและรัสเซียบินเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 – เครื่องบินเจ็ต J-20 และ J-31 ของปักกิ่ง และ Su-57 ของมอสโก

แต่ F-35 ที่ออกแบบโดยสหรัฐฯ นั้นถูกมองว่าเทียบเท่าหรือดีกว่าเครื่องบินของจีนหรือรัสเซีย