"เราตั้งงบประมาณไว้ตั้งแต่เนิ่นๆ เราคาดการณ์เงินเฟ้อเล็กน้อย อัตราเงินเฟ้อไม่ได้แค่คืบคลานเข้ามาหาเรา หากเราทำได้ คนอื่นก็ทำได้เช่นกัน . ฉันไม่ได้แค่เพิ่มฝา

"เมื่อค่าขนส่งเพิ่มขึ้น 2.5m หรือ 3.5m แต่งบประมาณการพัฒนาของคุณคือ 20m คุณไม่สามารถทำให้งบประมาณการพัฒนาของคุณ 17m และยังอยู่ภายใต้หมวกได้หรือไม่ คุณทำได้

"สิ่งที่จะทำคือจำกัดการพัฒนาของคุณ ดังนั้นถ้าคุณมีเงิน ไปที่ FIA และล็อบบี้เพื่อยกระดับ และรักษางบประมาณการพัฒนาของคุณให้เท่าเดิมจะง่ายกว่ามาก"

โฆษกของ Aston Martin กล่าวว่า: "เราสนับสนุนการเพิ่มงบประมาณสูงสุดตามอัตราเงินเฟ้อ แต่ไม่เห็นความจำเป็นในการเพิ่มขึ้นมากกว่านั้น"

โฆษกกล่าวว่า FIA กำลังตรวจสอบปัญหานี้อย่างต่อเนื่อง

บางทีมกังวลว่าทีมชั้นนำกำลังโต้เถียงกันเรื่องการเพิ่มงบประมาณเพื่อรักษาระดับการใช้จ่ายเอาไว้

ทีมขนาดเล็กบางทีมมีงบประมาณต่ำกว่าขีดจำกัด และพวกเขากล่าวว่าการเพิ่มขึ้นจะทำให้เพิ่มความไม่เท่าเทียมกันในสนามเท่านั้น ซึ่งขัดต่อจุดมุ่งหมายของการเปลี่ยนแปลงกฎที่ FIA และ F1 นำเสนอ

นอกจากนี้ แหล่งข่าวบางแหล่งกล่าวว่าทีมที่ใหญ่กว่ากำลังพยายามรวมผลกระทบของเงินเฟ้อในปีหน้า ซึ่งอาจจบลงด้วยการเพิ่มขึ้นสูงสุด 15 ล้านดอลลาร์

หมวกเปิดตัวเมื่อปีที่แล้วเป็นหนึ่งในหลายวิธีในการพยายามยกระดับสนามและลดช่องว่างระหว่างทีม โดยเริ่มต้นที่ 145 ล้านเหรียญสหรัฐ (115 ล้านปอนด์) ในปี 2564 และคาดว่าจะลดลงอีก 5 ล้านเหรียญสหรัฐ (3.97 ล้านปอนด์) ในปี 2566

อย่างไรก็ตาม ทีมที่ใหญ่กว่านั้นตรงกันข้ามกับแนวทางที่ยืดหยุ่นของพวกเขาในช่วงวิกฤตโควิดในปี 2020 กับสิ่งที่พวกเขามองว่าเป็นการต่อต้านของทีมเล็กๆ ในตอนนี้

ก่อนการแพร่ระบาด งบประมาณสูงสุดถูกกำหนดให้อยู่ที่ 175 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (139 ล้านปอนด์) ในปี 2564 แต่ทีมใหญ่ตกลงที่จะลดเงิน 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (23 ล้านปอนด์) ในช่วงต้นเดือนของการระบาดใหญ่เนื่องจากภัยคุกคามที่โควิด-19 มองว่าเป็นการเอาชีวิตรอดของกีฬาชนิดนี้

ทีมชั้นนำชี้ว่าค่าขนส่งทางอากาศเพิ่มขึ้น 50% ในปีนี้ และระบบสาธารณูปโภคที่จำเป็นในการดำเนินงานโรงงานของพวกเขานั้นแพงกว่าที่เป็นอยู่ถึง 3 เท่า

พวกเขากล่าวว่าสถานการณ์รุนแรงพอที่พวกเขาจะต้องเลือกระหว่างการไม่เข้าร่วมการแข่งขันหรือไล่คนหลายร้อยคนทั่วทั้งอุตสาหกรรมหากไม่เพิ่มขีดจำกัด

พวกเขายังโต้แย้งว่าหากกริดส่วนใหญ่จบลงด้วยการฝ่าฝืนแคปในปีนี้ ความถูกต้องของแคปนั้นก็ตกอยู่ในความเสี่ยง

บทลงโทษสำหรับการแหกหมวกไม่ได้ถูกกำหนดไว้อย่างแม่นยำ แต่ถ้าการละเมิดนั้นร้ายแรง ทีมอาจถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขันชิงแชมป์

การประนีประนอมอย่างหนึ่งที่เป็นไปได้คือให้ทีมใช้จ่ายเกิน 5% ซึ่งเป็นจำนวนที่กลไกในกฎกำหนดจะถือเป็นความผิดเล็กน้อย




แจกเครดิตฟรีแบบไม่มีกั๊ก สล็อตออนไลน์ รับเลยตอนนี้