Marshall ร่วมงานกับ Red Bull ในปี 2549 ในตำแหน่งหัวหน้านักออกแบบ และร่วมกับ Adrian Newey ช่วยสร้างรถยนต์ที่ชนะการแข่งขันชิงแชมป์ สโมสรปารีสแซงต์ สี่คันระหว่างปี 2553-2556 Newey ถูกมองว่าเป็นหนึ่งในนักออกแบบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ F1 ดังนั้นประสบการณ์ของ Marshall ที่มีต่อเขาจึงน่าจะเป็นลางดีสำหรับ McLaren “ผมมีส่วนร่วมอย่าง มาก[กับข้อตกลง]” Zak Brown CEO ของ McLaren กล่าวกับSky Sports F1 "มีคนในทีมของเรามีหมายเลขโทรศัพท์ของเขา ดังนั้นฉันจึงโทรไป