COSCO บริษัทขนส่งรายใหญ่ของรัฐของจีนได้ระงับการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ของปากีสถานโดยไม่ชำระเงินล่วงหน้า บริษัทได้ตัดสินใจที่จะเก็บค่าธรรมเนียมและภาษีท้องถิ่นต่างๆ ที่ต้องจ่ายในปากีสถานก่อน

ผู้ค้าในตลาดในการาจียืนยันเรื่องนี้ โดยกล่าวว่าจีนกำลังปฏิเสธคำสั่งซื้อจากปากีสถานและเรียกร้องให้ “ชำระเงินล่วงหน้าเต็มจำนวน”พวกเขากล่าวว่าธนาคารแห่งประเทศปากีสถานไม่อนุญาตให้ใช้เลตเตอร์ออฟเครดิต (LCs) และกรณีการชำระเงินและคำสั่งซื้อนำเข้ามากกว่า 11,000 รายการกำลังรอดำเนินการกับ SBP

ผู้ค้ากล่าวว่า บริษัทจีนกำลังบอกว่ามีวิกฤตค่าเงินดอลลาร์ในปากีสถาน และต้องจ่ายค่าเช่าตู้คอนเทนเนอร์และค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมก่อน

บรรดากูรูด้านการตลาดของปากีสถานเรียกร้องให้รัฐบาลที่ประสบปัญหาเงินสดติดขัด อนุญาตให้นำวัสดุการผลิตที่ท่าเรือการาจีเข้าประเทศ โดยเตือนว่าความล้มเหลวในการยกเลิกการห้ามนำเข้าจะทำให้หลายล้านคนตกงาน

แรงกว่านี้ คงไม่ใช่พายุหรือพัดลม แต่เป็น Lucabet ฮอตที่สุดแรงที่สุดหยุดไม่อยู่แล้ว

นอกเหนือจากการขาดแคลนวัตถุดิบแล้ว อัตราเงินเฟ้อที่พุ่งสูงขึ้น ต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น และค่าเงินที่ดิ่งลงได้ทำให้อุตสาหกรรมการผลิตเสียหายตามที่ผู้เชี่ยวชาญ COSCO มีส่วนแบ่ง 15 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ของตลาดการขนส่งของปากีสถาน หากปัญหาไม่ได้รับการแก้ไขในทันที ตลาดจะพังทลาย พวกเขากล่าว

ข้อมูลล่าสุดจาก SBP กล่าวว่าทุนสำรองเงินตราต่างประเทศลดลงเหลือเพียง 2.9 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเพียงพอสำหรับการนำเข้าน้อยกว่า 10-15 วัน