ดร. สจ๊วร์ตกล่าวว่าระบบโควตาใหม่มีความเบ้กับชนิดพันธุ์จำนวนน้อย ซึ่งเอื้อประโยชน์ต่อแหล่งที่พวกมันตกปลา

"กำไรของสหราชอาณาจักรในแง่ของน้ำหนักและมูลค่ามีความเข้มข้นสูง ปลาแมคเคอเรลตะวันตกซึ่งจับได้นอกชายฝั่งทางเหนือของสหราชอาณาจักรและขึ้นฝั่งในสถานที่ต่างๆ เช่น ปีเตอร์เฮด คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 30% ของการเปลี่ยนแปลงมูลค่าโดยรวม"

สมาคมชาวประมงทะเลแห่งสกอตแลนด์ (SPFA) เป็นตัวแทนของเรือ 22 ลำที่ออกหาปลาแมคเคอเรลและปลาเฮอริ่งในมหาสมุทรแอตแลนติกทางตะวันออกเฉียงเหนือ

“ถ้าคุณถามฉันว่าชาวประมงของเราอยากกลับไปอยู่ในสหภาพยุโรปหรือไม่ คำตอบก็คือ "ไม่อย่างแน่นอน"” เอียน แกตต์ ประธานบริษัทกล่าว

มันเป็นเรื่องที่แตกต่างสำหรับ Jane Sandell จาก UK Fisheries บริษัทต่างชาติที่ตั้งอยู่ในฮัลล์

ชาวประมงใช้อวนจับปลาในน่านน้ำนอร์เวย์ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ และ 95% ของปลาที่จับได้คือปลาคอดซึ่งส่งไปยังร้านขายปลาและมันฝรั่งทอดในสหราชอาณาจักร

Ms Sandell กล่าวว่าก่อน Brexit (เมื่อส่วนแบ่งของปลาในน่านน้ำนอร์เวย์ของสหราชอาณาจักรถูกกำหนดโดยการเจรจาระหว่างสหภาพยุโรปและนอร์เวย์) บริษัทจะจับปลาคอดได้ประมาณ 15,000 ตันต่อปี และว่าจ้างลูกเรือ 106 คน ซึ่งส่วนใหญ่มาจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือของอังกฤษ

ในปี 2022 การจับได้ลดลงครึ่งหนึ่ง เธอโทษข้อตกลงประมงที่อังกฤษเจรจากับนอร์เวย์ในปี 2564

รัฐบาลประกาศว่าเรือของสหราชอาณาจักรจะ "เข้าถึงปลาเนื้อขาวได้ 30,000 ตัน" ในปี 2565 โดยจำกัดปริมาณปลาคอดไว้ที่ 7,000 ตันต่อปี

แซนเดลล์กล่าวว่า "ตั้งแต่กลางปี ​​2564 ถึงสิ้นปี 2565 ฉันต้องทำให้ชาวประมง 72 คนตกงาน นั่นเป็นส่วนที่แย่ที่สุด เพราะมันคือวิถีชีวิตของผู้คน"

Gary Taylor อดีตผู้เจรจาด้านการประมงของรัฐบาลกล่าวว่า "จุดยืน - เมื่ออังกฤษเป็นส่วนหนึ่งของสหภาพยุโรป - คือเราเป็นผู้รับผลประโยชน์สุทธิจากข้อตกลงกับนอร์เวย์เป็นอย่างมาก

"เราได้รับปลาคอดอาร์กติกจำนวนมาก ซึ่งลดลงอย่างมากภายใต้ข้อตกลงปัจจุบัน [อังกฤษ-นอร์เวย์]"

หนึ่งในคำขอหลักจากอุตสาหกรรมประมงในคอร์นวอลล์คือการกีดกันเรือของฝรั่งเศสและสหภาพยุโรปอื่นๆ ออกจากเขตระหว่างหกถึง 12 ไมล์จากชายฝั่งคอร์นิช

ข้อตกลง Brexit ไม่ได้ทำเช่นนี้ ซึ่งเป็น "ความเจ็บปวดอย่างยิ่ง" ตามที่ Chris Ranford จาก Cornish Fish Producers Organisation ซึ่งมีเรือประมาณ 170 ลำจับปลามากกว่า 40 สายพันธุ์

“เรือของเรามักได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศและสภาพทะเล ไม่สามารถออกทะเลได้ในบางช่วงเวลาของปี เนื่องจากไม่มีเครื่องยนต์หรือขนาดของเรือที่จะทำได้ในช่วงเวลาดังกล่าว เรามีเรือต่างประเทศจำนวนมากที่ปฏิบัติการในระยะ 6 ไมล์"

เขายังสงสัยเกี่ยวกับโควตาปลาที่เพิ่มขึ้นหลัง Brexit

"พวกเราทางตะวันตกเฉียงใต้ของอังกฤษซึ่งตกปลาค่อนข้างใกล้ชายฝั่ง ยังไม่เคยเห็นที่ไหนเข้าใกล้มากถึง 25% เรากำลังดูตัวเลขที่น้อยมาก"

ใน Devon Juliette Hatchman จาก South Western Fish Producers เน้นการค้าหลัง Brexit

แม้ว่าข้อตกลงทางการค้าจะหลีกเลี่ยงภาษี (ภาษี) สำหรับการส่งออกอาหารทะเลของสหราชอาณาจักรไปยังสหภาพยุโรป แต่เธอกล่าวว่ายังคงมีปัญหาอยู่:

"ค่าใช้จ่ายที่แท้จริงของเอกสารการส่งออกเพิ่มเติมทั้งหมดนั้นค่อนข้างน่าจับตามอง แม้ว่าค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมบางส่วนจะถูกรวมเข้ากับราคาขายให้กับลูกค้าในสหภาพยุโรปบางราย สิ่งนี้ส่งผลให้สูญเสียสหภาพยุโรปขนาดเล็กที่มีมาอย่างยาวนาน (เช่น ฝรั่งเศส) อย่างเห็นได้ชัด ลูกค้า"