พันธมิตรของยูเครนต้องการจำกัดราคาน้ำมันของรัสเซีย แต่มีปัญหา: พวกเขาไม่สามารถตกลงกันได้เกี่ยวกับตัวเลขที่จะกดดันเครมลิน

ประเทศเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของตะวันตกตกลงกันเมื่อต้นปีนี้เพื่อจำกัดราคาสินค้าส่งออกที่มีค่าที่สุดของรัสเซีย และสาบานว่าจะเปิดเผยรายละเอียดภายในต้นเดือนธันวาคม ความเคลื่อนไหวดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อลดการไหลเข้าของประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน โดยไม่เพิ่มความเครียดให้กับเศรษฐกิจโลกด้วยการลดการจัดหาพลังงานเพิ่มเติม

สมัครสล็อต วันนี้ฟรี คลิ๊ก

แต่เมื่อเส้นตายใกล้เข้ามา ประเทศต่างๆ ยังคงถกเถียงกันว่าควรกำหนดขีดจำกัดไว้ที่ใด

รายงานจากสื่อในสัปดาห์นี้จากการรวมตัวกันของนักการทูตยุโรประบุว่าน้ำมันของรัสเซียอาจถูกจำกัดไว้ที่ระหว่าง 65 ถึง 70 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ช่วงนี้ยังเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ เนื่องจากราคาใกล้เคียงกับราคาตลาดปัจจุบันของน้ำมันดิบรัสเซีย นั่นหมายถึงการหยุดชะงักในการจัดหาที่จำกัด แต่ก็จำกัดความเจ็บปวดสำหรับรัสเซียด้วย

Helima Croft หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์สินค้าโภคภัณฑ์ของ RBC Capital Markets กล่าวว่า “ณ ราคานี้ มันเกี่ยวกับการลดอัตราเงินเฟ้อแทนที่จะเป็นการลดรายได้ของรัสเซีย

เมื่อต้นเดือน น้ำมันดิบ Urals ของรัสเซียหนึ่งบาร์เรลมีราคาสูงกว่า $70 ต่ำกว่า Brent ประมาณ $24 ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานระหว่างประเทศ

ในขณะเดียวกันการตั้งราคาให้ต่ำลงอาจทำให้วิกฤตพลังงานโลกรุนแรงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรัสเซียตอบโต้ หากต้องลดการผลิตลงมากกว่าที่คาดไว้ มันจะผลักดันราคาเชื้อเพลิงให้สูงขึ้น เช่นเดียวกับประเทศอย่างสหรัฐอเมริกา เยอรมนี และญี่ปุ่น ที่ต้องการควบคุมอัตราเงินเฟ้อ

ปูตินกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าแผนการของตะวันตกที่จะแนะนำราคาน้ำมันจะมี "ผลกระทบร้ายแรง" ต่อตลาดพลังงาน

ราคาเหมาะสมหรือไม่

Ursula Von der Leyen ประธานคณะกรรมาธิการยุโรปกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าเธอ “มั่นใจว่าเราจะอนุมัติเพดานราคาน้ำมันทั่วโลกของรัสเซียกับ G7 และพันธมิตรรายใหญ่อื่น ๆ ในเร็ว ๆ นี้” ประธานาธิบดีโจ ไบเดน ของสหรัฐฯ กล่าวว่าการเจรจาจำกัดราคาน้ำมันกำลัง “กำลังดำเนินอยู่”

แต่การถกเถียงเรื่องนโยบายยังคงดำเนินต่อไป โดยเน้นให้เห็นถึงความซับซ้อนของความพยายามประเทศต่างๆ ต้องการบรรลุข้อตกลงก่อนวันที่ 5 ธันวาคม เมื่อการห้ามส่งสินค้าของยุโรปต่อน้ำมันดิบรัสเซียที่เดินทางทางทะเลมีผลบังคับใช้ นั่นเป็นเพราะมาตรการคว่ำบาตรของสหภาพยุโรปยังรวมถึงการห้ามไม่ให้ประกันและบริการอื่น ๆ กับเรือที่บรรทุกน้ำมันดิบของรัสเซีย

สิ่งนี้จะทำให้ลูกค้ารัสเซียเช่นจีนและอินเดียนำเข้าน้ำมันหลายล้านบาร์เรลต่อวันได้ยากขึ้น บริษัทประกันส่วนใหญ่ที่คุ้มครองการขนส่งน้ำมันดิบอยู่ในยุโรปหรือสหราชอาณาจักร ซึ่งร่วมมือกับบรัสเซลส์

ฝาราคาน้ำมันมีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขนโยบายนั้น บริการจัดส่งและการประกันภัยสามารถให้บริการแก่เรือบรรทุกน้ำมันที่ขนส่งน้ำมันของรัสเซีย ตราบใดที่ซื้อในราคาหรือต่ำกว่าราคาสูงสุดที่กำหนดโดยชาติตะวันตก

“สิ่งนี้จะช่วยลดรายรับของรัสเซียได้มากขึ้น ในขณะเดียวกันก็รักษาเสถียรภาพของตลาดพลังงานทั่วโลกด้วยการจัดหาอย่างต่อเนื่อง” คณะกรรมาธิการยุโรปได้อธิบาย “นอกจากนี้ยังช่วยแก้ปัญหาเงินเฟ้อและรักษาต้นทุนด้านพลังงานให้คงที่ในช่วงเวลาที่ต้นทุนสูง โดยเฉพาะราคาเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น เป็นเรื่องที่น่ากังวลอย่างยิ่ง”

การตั้งราคาจริง ๆ นั้นค่อนข้างยุ่งยาก โปแลนด์และประเทศอื่น ๆ ในยุโรปตะวันออกต้องการฝาปิดที่ต่ำกว่า โดยสังเกตว่ารัสเซียมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า $65 ถึง $70 มากในการปั๊มน้ำมันแต่ละบาร์เรล การกำหนดราคาสูงสุดระหว่างราคาดังกล่าวจะทำให้มอสโกสามารถเก็บเกี่ยวผลกำไรจากการขายน้ำมันดิบต่อไปได้

บริษัทที่ปรึกษา Rystad Energy ประมาณการว่าต้นทุนการผลิตของรัสเซียอยู่ระหว่าง 20 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลถึง 50 ดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับว่าตัวเลขถูกขบเคี้ยวอย่างไร

นอกจากนี้ งบประมาณของรัสเซียยังรวมถึงการคาดการณ์ว่าน้ำมันจะถูกส่งออกในราคาเฉลี่ยประมาณ 70 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในปี 2566 หากสามารถรับราคาดังกล่าวในตลาดได้ ก็จะสามารถใช้จ่ายส่วนใหญ่ต่อไปได้ตามแผนที่วางไว้

ประธานาธิบดีโวโลดิมีร์ เซเลนสกี ของยูเครนกล่าวเมื่อวันศุกร์ว่าควรกำหนดเพดานสูงสุดไว้ที่ 30 ดอลลาร์แทน

“เราได้ยินเกี่ยวกับ [ข้อเสนอในการกำหนดขีดจำกัดต่อบาร์เรลที่] $60 หรือ $70 คำพูดดังกล่าวฟังดูเหมือนเป็นการยอมจำนน [กับรัสเซีย]” เขากล่าวผ่านวิดีโอลิงก์ในการประชุมในลิทัวเนีย

อย่างไรก็ตาม หากราคาต่ำเกินไป รัสเซียอาจทุบตีและลดการผลิตของตน นั่นอาจทำให้ตลาดสั่นสะเทือน เนื่องจากการส่งออกของรัสเซียในปี 2565 อยู่ที่ประมาณ 9.7 ล้านบาร์เรลต่อวัน ตามรายงานของ International Energy Agency ซึ่งสูงกว่าในปี 2564

การหยุดชะงักที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

ระดับราคาไม่ใช่ปัญหาเดียวที่อยู่ในมือ การตั้งค่าช่วงคงที่สำหรับราคาสูงสุด ซึ่งตรงข้ามกับการกำหนดส่วนลดแบบลอยตัวสำหรับน้ำมันดิบรัสเซียซึ่งตรึงไว้ที่แหล่งซื้อขายของเบรนต์ อาจก่อให้เกิดปัญหาด้านลอจิสติกส์ได้ เนื่องจากจะต้องมีการปรับเปลี่ยนบ่อยครั้ง

Giovanni Staunovo นักวิเคราะห์จาก UBS ยังมีความกังขาในหมู่ผู้ค้าน้ำมันว่ามาตรการนี้สามารถบังคับใช้ได้ เขาคาดว่าฝ่ายที่ทำธุรกรรมจะมองหาช่องโหว่

“มีความปรารถนาอย่างแรงกล้าที่จะทำบางสิ่ง” เขากล่าว “แต่ความเป็นจริงจะแตกต่างออกไป”

นักวิเคราะห์บางคนคิดว่าในที่สุดราคาสูงสุดจะมีความสำคัญน้อยกว่าการคว่ำบาตรน้ำมันของยุโรป กลุ่มนี้ซื้อน้ำมันดิบรัสเซียประมาณ 2.4 ล้านบาร์เรลต่อวัน และในไม่ช้ามอสโกก็จะถูกบีบให้ต้องล่าลูกค้ารายใหม่

หากต้องการจำกัดถังสำรอง มีแนวโน้มว่าจะลดผลผลิตลง นั่นสามารถผลักดันราคาน้ำมันให้สูงขึ้นได้ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นก็ตาม

“เนื่องจากการห้ามส่งน้ำมันของสหภาพยุโรปและการกำหนดราคาสูงสุดสำหรับน้ำมันจากรัสเซีย การผลิตน้ำมันมีแนวโน้มที่จะลดลงอย่างมาก” Commerzbank กล่าวในหมายเหตุถึงลูกค้า “สิ่งนี้น่าจะทำให้ราคาน้ำมัน Brent พุ่งสูงขึ้นในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า”