รถไฟสำหรับรับประทานอาหารสำหรับร้านอาหารแห่งแรกของไต้หวันเพิ่งจะได้รับความนิยม และการสร้างสรรค์อันน่าทึ่งนี้ทำให้มีแฟนๆ เข้ามาอย่างรวดเร็ว ไม่เพียงแต่สำหรับอาหารเท่านั้น แต่สำหรับรูปลักษณ์ของมันด้วยเป็นรถไฟขบวนพิเศษที่ เรียกว่า "The Future" ล่าสุดการเปิดตัวของ Moving Kitchen เกิดขึ้นที่ชานชาลาสถานีรถไฟ Nangang ของไทเปในเดือนมีนาคม 2022 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่เหนือจริงสำหรับ Johnny Chiu ผู้ก่อตั้ง JC Architecture ในไทเปเมื่อมองดูรถไฟสีส้มและสีดำสุดเก๋ไก๋ เป็นเรื่องยากที่จะเชื่อว่าเมื่อเปิดตัวครั้งแรกในปี 2019 รูปลักษณ์ดั้งเดิมของรถไฟถูกเรียกว่า "หายนะด้านสุนทรียภาพ" โดยสื่อท้องถิ่นChiu ได้ออกแบบรถไฟใหม่ทั้งหมด ซึ่งรวมถึงรถสำหรับทานอาหารสไตล์กูร์เมต์ใหม่ และเป็นเหตุผลหลักว่าทำไม "ภัยพิบัติ" ในอดีตนี้จึงถูกเรียกอย่างเสน่หาว่าเป็น "รถไฟที่สวยที่สุดในไต้หวัน"“ในไต้หวัน การเดินทางด้วยรถไฟเป็นส่วนสำคัญในชีวิตของเราเสมอมา” Chiu บอกกับ CNN Travel"ตั้งแต่ระหว่างทางไปเกณฑ์ทหาร (การเกณฑ์ทหารสำหรับผู้ชายในไต้หวัน) ไปจนถึงการกลับบ้านเพื่อเฉลิมฉลองวันตรุษจีน การพบปะกับแฟนสาวหรือคุณยาย การเดินทางด้วยรถไฟคือความทรงจำของทุกคน"ดังนั้น เมื่อการรถไฟไต้หวัน (TRA) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ดำเนินการรถไฟของรัฐบาลของเกาะ ได้เผยแพร่ของรถไฟ "อนาคต" ในปี 2019 ทุกคนก็ตกตะลึง“บาร์ในครัวเกือบจะรู้สึกเหมือนโรงพยาบาล ด้วยเคาน์เตอร์พลาสติกสีขาวและถังขยะที่คุณสามารถหาได้ตามท้องถนน และด้วยดอกไม้ที่ดังบนผนัง - มันไม่อร่อยจริงๆ ทุกคนต่างคลั่งไคล้ ภาพถ่ายถูกเปิดขึ้น ทุกเว็บไซต์สื่อและทุกบัญชีโซเชียลมีเดีย” ชิวเล่าเศร้าเกี่ยวกับสถานการณ์ Chiu เขียนจดหมายเปิดผนึกเชิญชวนทุกคนให้มองว่านี่เป็นโอกาสสำหรับรถไฟของไต้หวันที่จะปรับปรุงให้ทันสมัย ​​และหวังว่าจะมีคนส่งข้อความของเขาไปยัง TRAเพื่อความเป็นธรรม ตัวแทนของ TRA ยอมรับข้อบกพร่องของตนอย่างเปิดเผย โดยเราเป็นคนที่รู้วิธีทุบค้อนและซ่อมรถไฟ แต่เราไม่รู้ว่าจะทำให้รถไฟดูดีได้อย่างไร"เพื่อตอบสนองต่อการวิพากษ์วิจารณ์ TRA ได้เกณฑ์กลุ่มครีเอทีฟโฆษณาเพื่อค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่น่าพึงพอใจยิ่งขึ้น หนึ่งในนั้นเห็นจดหมายเปิดผนึกของชิวและเอื้อมมือไปหาเขา"ฉันได้รับอีเมลตอบกลับว่า "Johnny เยี่ยมมาก เราดีใจที่คุณได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี ฉันจะให้เวลาคุณสองสัปดาห์และโปรดนำเสนอความคิดของคุณให้เราทราบ"" Chiu เล่าสองสัปดาห์ของคืนนอนไม่หลับและการระดมความคิดที่ผสมวิสกี้ในภายหลัง Chiu และทีมของเขานำเสนอ TRA พร้อมแผนสำหรับการปรับปรุง ไม่นานหลังจากนั้นพวกเขาก็ได้รับรางวัลโครงการทีมงานมีเวลาเพียงเจ็ดเดือนในการสร้างรถไฟสีส้มที่ปรับปรุงใหม่ ครั้งหนึ่งเคยเป็นที่รู้จักในนาม Chu-Kuang Express เป็นหัวรถจักรดีเซลเก่าจากปี 1970“เราไม่รู้ว่ามันเป็นรถไฟเก่า เราต้องเจาะทุกอย่างข้างในแล้วทาสีใหม่ทั้งหมด” ชิวกล่าวพวกเขาเผชิญกับความท้าทายมากมาย รวมถึงปัญหาด้านพลังงานและโครงสร้างมีสายไฟที่ซับซ้อนที่พวกเขาจำเป็นต้องซ่อน ในขณะเดียวกัน มาตรฐานความปลอดภัยก็สูงกว่าโครงการตกแต่งภายในทั่วไป เนื่องจากวัสดุรถไฟต้องทนไฟและทนทานนอกเหนือจากฮาร์ดแวร์แล้ว ก็ยังยากที่จะเกลี้ยกล่อมให้หน่วยงานของรัฐอายุ 132 ปีเข้าร่วมกับแนวคิดการออกแบบใหม่เหล่านี้"การรถไฟไต้หวันไม่ได้เป็นตัวแทนของการออกแบบ แต่แสดงถึงความปลอดภัย ความตรงต่อเวลา และความถูกต้อง แต่โชคดีที่ผู้อำนวยการ TRA และรองผู้อำนวยการสามารถตัดสินใจอย่างหนักหน่วงและผลักดันทีมงานทั้งหมดด้วยความทุ่มเทและความมุ่งมั่น" Chiu กล่าวการออกแบบใหม่มารวมกันในเจ็ดเดือน และได้รับการแนะนำให้รู้จักกับสาธารณชนอีกครั้งในปลายปี 2019 สีส้มที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ยังคงอยู่ แต่เสริมด้วยสีดำเพื่อสร้างรูปลักษณ์ที่หรูหราทีมงานได้จำลองฟอนต์สไตล์ญี่ปุ่นย้อนยุคดั้งเดิมบนชุดแต่งรถการตกแต่งภายในได้รับแรงบันดาลใจจากสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติของไต้หวันด้วยพื้นผิวไม้และหินสีดำที่ใช้สะท้อนภูเขาและหินที่ก่อตัวตามแนวชายฝั่งของไต้หวัน ที่ซึ่งรถไฟจะแล่นไป“เรายังคิดเกี่ยวกับวิธีที่คุณได้รับตั๋ว เช่นเดียวกับในโรงงานช็อกโกแลตของ Willy Wonka คุณเปิดซองจดหมายเพื่อค้นหาตั๋วทองคำ และคุณกำลังรอคอยอย่างมีความสุข” Chiu กล่าวผลงานได้รับรางวัลจากสื่อท้องถิ่นและรางวัลการออกแบบระดับนานาชาติที่สำคัญ ในปี 2020 การเปลี่ยนแปลงของอนาคตได้รับรางวัลด้วยชัยชนะครั้งสำคัญภายใต้เข็มขัด TRA ดำเนินการผลิต The Future 2.0 - รถไฟกูร์เมต์ของ Moving KitchenVictor Cheng เป็นผู้อำนวยการอาวุโสของ Lion Travel ซึ่งดูแลการจองรถไฟ"รถไฟกูร์เมต์เป็นแนวคิดที่คุ้นเคยในญี่ปุ่นและยุโรป แต่ไม่ใช่ในไต้หวัน" เขากล่าวกับ CNN Travel “แต่ชาวไต้หวันรักรถไฟและพวกเขารักอาหาร – จึงเป็นขั้นตอนที่สมเหตุสมผลและน่าดึงดูดใจในการรวมทั้งสองเข้าด้วยกัน”Lion Travel เป็นผู้ให้บริการการเดินทางเพียงรายเดียวของ The Future และตัวแทนการท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดในไต้หวัน ใช้เวลามากกว่าหนึ่งปีในการดูแล JC Architecture และ TRA ก่อนที่จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในการเป็นรถไฟสำหรับร้านอาหารระดับ 5 ดาวแห่งแรกในไต้หวัน มีอุปสรรคบางอย่างที่เราต้องเอาชนะ การขาดแคลนน้ำปรุงอาหารและไฟฟ้าเป็นอุปสรรคสำคัญสองประการแรก" เฉิงกล่าวต้องใช้น้ำปริมาณมากในการดื่ม ทำความสะอาด และทำอาหาร แต่พื้นที่จัดเก็บบนเครื่องมีจำกัดเพื่อแก้ปัญหา น้ำจืดและเครื่องใช้ต่าง ๆ จะถูกโหลดขึ้นรถไฟระหว่างมื้ออาหารที่ป้ายหยุด พนักงานยังทำงานอย่างใกล้ชิดกับ Silks Hotel Group ซึ่งเป็นผู้ให้บริการจัดเลี้ยงในโรงแรมและร้านอาหารสุดหรูในไต้หวันเพื่อจัดเตรียมเครื่องใช้ที่จำเป็นบนเรือ“ความท้าทายประการที่สองคือการนำเสนอบริการร้านอาหารชั้นเลิศบนรถไฟที่กำลังเคลื่อนที่ เซิร์ฟเวอร์ของเราใช้เวลานานในการฝึกฝนเพื่อให้มีจุดยืนที่มั่นคงขณะรอโต๊ะบนรถไฟที่โยกเยก จังหวะของอาหารแต่ละจานจะต้องตรงประเด็นด้วย” เฉิงกล่าวการส่งมอบแต่ละหลักสูตรสอดคล้องกับมุมมองที่ผู้โดยสารจะได้เห็นตัวอย่างเช่น อาหารจานแรกของการเดินทางสองวันคือหอยเป๋าฮื้อ นำเสนอเมื่อรถไฟมาถึงเกาะเต่า ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องหอยคอร์สที่สองเป็นสลัดซีฟู้ดบนจานสีฟ้า จับคู่กับวิวทะเลฝั่งตะวันออกจากนั้น อาหารยังคงนำเสนออาหารพื้นเมืองจานพิเศษ เช่น ผักบ่อน้ำพุร้อน (ผักที่ปลูกด้วยน้ำพุร้อนในท้องถิ่น) เป็ดและมันม่วงหวาน ขณะเดินทางผ่านจุดหมายปลายทางต่างๆ“และเนื่องจากเป็นรถไฟท่องเที่ยว เราจึงไม่มีตารางการวิ่งจากสถานีหนึ่งไปยังอีกสถานีหนึ่ง เราสามารถชะลอรถไฟได้ในบางเส้นทางที่มีทิวทัศน์สวยงามที่สุด รถไฟจะหยุดในขณะที่ผู้โดยสารรับประทานอาหารที่วิวสวยที่สุด เส้นทางที่ทอดยาว ซึ่งเป็นที่ที่รถไฟอยู่ใกล้ทะเลที่สุดในฮัวเหลียนมากที่สุด” เฉิงกล่าวCheng กล่าวว่าทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องในโครงการได้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนย้ายครัวจะดำเนินไปอย่างราบรื่นCheng กล่าวว่า "ที่สถานีที่เราหยุดรถไฟ มีต้นไม้ขึ้นมากเกินไปจนบังวิวทะเลบางส่วน เมื่อทราบเรื่องนี้ TRA จึงส่งคนไปถอนวัชพืชและตัดต้นไม้สำหรับการเดินทาง"การเดินทางโดยรถไฟให้บริการมากกว่าประสบการณ์การทำอาหาร ผสมผสานกับกิจกรรมเที่ยวชมสถานที่เชิงลึก เช่น เยี่ยมชมนาข้าวในท้องถิ่นและท่าเรือปลา เพื่อทำความเข้าใจเกี่ยวกับอาหารที่พวกเขาจะรับประทานบนรถไฟ“ไม่ใช่แค่การรับประทานอาหารที่ดีบนรถไฟที่กำลังเคลื่อนที่ The Moving Kitchen ผสมผสานอาหาร ทิวทัศน์ และการท่องเที่ยวเข้าด้วยกันเป็นการเดินทางรอบด้าน” Cheng กล่าวเสริมต่างจากเวอร์ชันแรกของ The Future ตรงที่ การปรับปรุงรถยนต์ Moving Kitchen ใช้เวลาประมาณหนึ่งปี ทำให้มีเวลาปรับแต่งมากขึ้นมีรถทานอาหารใหม่สองคันที่มี 54 ที่นั่ง เช่นเดียวกับบาร์ใหม่และห้องครัวใหม่ ห้องรับประทานอาหารประกอบด้วยเคาน์เตอร์บาร์สูง บูธโซฟา และโต๊ะขนาดสองถึงสี่ที่นั่ง“เราดันวัสดุเพิ่มขึ้นอีกหน่อย เรานำเข้าลูกหินจากมณฑลฮัวเหลียนและหวายที่ทำโดยชนเผ่าอะบอริจินทางตอนใต้ของไต้หวัน” ชิวกล่าว“ฉันมาจากทางใต้ของไต้หวันด้วย ฉันจำได้ว่าฉันนั่งบนเก้าอี้หวายของคุณยายตอนที่ฉันยังเป็นเด็กขณะที่เธอทำอาหารให้ฉันตามใจชอบ”

สูงสุด 3,000,000 บาท / วัน โปร100รับ100 ฝากขั้นต่ำเพียง 10 บาท เท่านั้น